• 分類：新聞動(dòng)態(tài)
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• 來(lái)源：
• 發(fā)布時(shí)間：2020-02-03
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【概要描述】 很多發(fā)電機(jī)組操作人員不知道如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，下面我們就簡(jiǎn)單闡述一下

，以下幾種不正確的啟動(dòng)方式

，以及這樣的方式給發(fā)電機(jī)組造成的傷害有多大

！1.無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水

，會(huì)使氣缸組件

、缸

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柴油發(fā)電機(jī)以下幾種啟動(dòng)方式要不得

【概要描述】 很多發(fā)電機(jī)組操作人員不知道如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組

，下面我們就簡(jiǎn)單闡述一下

，以下幾種不正確的啟動(dòng)方式

，以及這樣的方式給發(fā)電機(jī)組造成的傷害有多大

！1.無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水，會(huì)使氣缸組件

、缸

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詳情

 很多發(fā)電機(jī)組操作人員不知道如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組

，下面我們就簡(jiǎn)單闡述一下，以下幾種不正確的啟動(dòng)方式

，以及這樣的方式給發(fā)電機(jī)組造成的傷害有多大

！

1.無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng) 

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水，會(huì)使氣缸組件

、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高

，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套

、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形

。但是，如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水

，同樣會(huì)激裂缸蓋

、機(jī)體和缸套等零部件

，應(yīng)待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。

2.強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)    

柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下

、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)

，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命

。

3.明火烘烤油底殼    

強(qiáng)火噴烤油底殼

，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此

，加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱

，與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸，讓機(jī)油均勻受熱

，使各部位都得到潤(rùn)滑

。

4.長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器   

電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大

，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池

，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以

，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1min

，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。

5.直接將汽油灌入進(jìn)氣管    

汽油的燃點(diǎn)較柴油低

，比柴油先燃燒

。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象

，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)

。

6.過(guò)度使用乙醚    

乙醚可以有效的提高柴油機(jī)的啟動(dòng)性能。但過(guò)度使用乙醚

，會(huì)造成柴油機(jī)氣缸組件

、氣缸蓋等的異常損壞。同時(shí)也會(huì)大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命

。

7.加大油門(mén)啟動(dòng)    

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)

。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng)

，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)

。這種做法的害處是：①浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁

，使活塞

、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。②柴油機(jī)大油門(mén)啟動(dòng)后

，轉(zhuǎn)速可能升高很快

，這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)

。

8.不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油    

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油

，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)

。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功，也可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成無(wú)法估量的損傷

。

9.進(jìn)氣管處引火起動(dòng)    

如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)

，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)

、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸

。

10.直接將機(jī)油加入氣缸     

將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用

，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)

，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳

，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降

。此外

，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降

，使起動(dòng)更加困難

，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

　　柴油發(fā)電機(jī)

，發(fā)電機(jī)組

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